A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (GoInfra) anunciou um robusto pacote de investimentos que ultrapassa a marca de R$ 1,1 bilhão. A iniciativa, concretizada por meio da publicação de dez contratos no Diário Oficial nesta sexta-feira, 9 de outubro de 2026, tem como foco a conservação e manutenção de rodovias e aeródromos em nove municípios do estado de Goiás. Este significativo aporte financeiro visa fortalecer a infraestrutura de transporte, um pilar essencial para o desenvolvimento econômico e social da região Centro-Oeste.
Os extratos dos contratos, que variam individualmente entre R$ 1,4 milhão e R$ 168,9 milhões, abrangem uma série de serviços vitais. Eles incluem a manutenção da malha rodoviária, tanto pavimentada quanto não pavimentada, a conservação de aeródromos e a operação de balsas, garantindo a fluidez e segurança do tráfego em pontos estratégicos do estado. A medida reflete um esforço contínuo para modernizar e preservar a rede de transportes goiana, que serve como um corredor logístico fundamental para o Brasil.
Quais municípios goianos serão beneficiados e com quais serviços?
O pacote de investimentos da GoInfra direciona recursos para localidades cruciais em diversas regiões de Goiás. Os nove municípios diretamente contemplados são Mineiros, Jataí, Goiatuba, Formosa, Cidade de Goiás, Porangatu, Iporá, São Luís de Montes Belos e Morrinhos. Para os moradores e o setor produtivo do Centro-Oeste, a melhoria nessas vias é de suma importância. Rodovias bem conservadas significam menor tempo de viagem, redução de custos com manutenção de veículos e, principalmente, mais segurança para motoristas e passageiros. A manutenção dos aeródromos, por sua vez, é vital para a aviação regional, facilitando o transporte de cargas e pessoas e impulsionando o turismo e os negócios.
A distribuição dos recursos demonstra uma abrangência geográfica considerável. O contrato de maior valor, totalizando R$ 168.908.847,32, foi firmado com a Construtora Centro Leste S/A para a região de Iporá, englobando a conservação e manutenção da malha rodoviária (pavimentada e não pavimentada), aeródromos e balsas. Outros contratos de grande porte incluem a Construtora Caiapó Ltda. para Mineiros, com R$ 120.786.852,16, e a Stadium Construtora LTDA. para Jataí, no valor de R$ 151.578.698,38.
Para Porangatu, foram contratadas duas empresas, LCM Construção e Comércio S/A e CBC Construtora Brasil Central Ltda., cujos contratos somam mais de R$ 128,4 milhões. Um dos contratos com a CBC Construtora Brasil Central Ltda. para a região é de R$ 1.404.268,57. Outras empresas e seus respectivos contratos incluem:
- Goiatuba: SCR - Sinalização e Conservação de Rodovias Ltda. (R$ 67.335.248,60)
- Formosa: Carvalho Transportes e Engenharia Ltda. (R$ 120.534.249,84)
- Cidade de Goiás: BTB Construções e Participações Ltda. (valor não especificado no material de pesquisa)
- Contrato adicional (sem localidade específica): Matrix Infraestrutura Ltda. (R$ 92.632.671,00)
Além dessas, a Bravia Engenharia e Arquitetura Ltda. também está entre as contratadas, conforme extratos publicados.
Como esses investimentos impactam a economia e o transporte no Centro-Oeste?
A injeção de mais de R$ 1,1 bilhão em infraestrutura tem um impacto direto e multifacetado na economia e no transporte do Centro-Oeste. Goiás, sendo um dos maiores produtores agrícolas do país, depende intrinsecamente de uma rede rodoviária eficiente para o escoamento de sua vasta produção de grãos, carne e outros produtos. Rodovias em boas condições reduzem o tempo de transporte, minimizam perdas de carga e diminuem os custos operacionais para o agronegócio, tornando a produção goiana mais competitiva no mercado nacional e internacional.
Além disso, a melhoria da infraestrutura de transporte favorece o turismo, especialmente em cidades históricas como a Cidade de Goiás, e impulsiona o comércio e a indústria. A conectividade aprimorada entre os municípios goianos e com estados vizinhos como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e o Distrito Federal é vital para a integração regional e o desenvolvimento de cadeias produtivas. A segurança viária também é um benefício direto, com a redução de acidentes e a garantia de um tráfego mais seguro para todos os usuários.
Este pacote de investimentos se alinha a outras grandes iniciativas recentes da GoInfra. Em dezembro de 2025, o presidente da agência, Pedro Sales, destacou a abertura de um edital de licitação de R$ 4,1 bilhões para serviços de conservação e manutenção de rodovias, aeródromos e balsas, com cobertura global para os 30 meses seguintes. Anteriormente, em janeiro de 2025, a vice-presidente Eliane Simonini apresentou um programa de manutenção da malha rodoviária, aeródromos e balsas para o biênio 2025/2026, com um investimento superior a R$ 2,5 bilhões, visando maior eficiência e economicidade.
Qual o histórico recente da GoInfra em gestão e fiscalização?
A GoInfra, como um órgão gestor de grandes volumes de recursos públicos, tem sido objeto de atenção em relação à transparência e fiscalização. Em janeiro de 2025, uma operação da Polícia Civil de Goiás (PCGO) investigou um esquema de corrupção envolvendo 26 obras públicas executadas pela agência, que teria causado um prejuízo estimado em mais de R$ 10 milhões aos cofres públicos. Na ocasião, o ex-presidente da agência, Lucas Visotto, foi preso. É importante ressaltar que as suspeitas de irregularidades foram levantadas pelo próprio Governo de Goiás, demonstrando um compromisso com a apuração e a correção de desvios.
O atual pacote de mais de R$ 1,1 bilhão, portanto, é implementado em um contexto de maior rigor e atenção à gestão dos recursos públicos. A expectativa é que os novos contratos contribuam significativamente para a modernização e segurança da infraestrutura de Goiás, beneficiando diretamente a população e o setor produtivo do Centro-Oeste e reforçando o compromisso com a qualidade dos serviços prestados.
